Ada sosok yang mencolok kala mengikuti sesi Mercedes-Benz Driving Experience (MBDE) pada Minggu (8/8) lalu di sirkut Sentul, Jabar.
Yaitu figur gagah sebuah kendaraan segala medan legendaris, Mercedes-Benz G class namun berlabel G300 CDI. Menariknya pada unit ini di antara lansiran Mercy terbaru lainnya yang rata-rata sudah punya desain aerodinamis, yaitu tahun produksinya terbilang baru, 2010.
Lebih antusias ketika mengetahui bahwa unit yang dimaksud adalah military version dengan berbagai kelengkapannya. Beruntung OTOMOTIF mendapat kesempatan langsung merasakan impresi mengemudinya di seputaran area pabrik Mercedes Benz di desa Wanaherang, Gunung Putri, Jabar. Melihat wujud fisiknya, tak beda jauh dengan tampilan mobil serupa tipe 280G yang telah lama beredar di tanah air.
Tak ada yang menyangka bahwa mobil ini adalah produksi 2010. Tetapi, menilik perlengkapan ‘tempur’ yang diusung, bisa dipastikan penggemar jip dan kendaraan 4x4 bisa dengan jeli membedakannya. Kelengkapan yang paling mencolok tentunya snorkel yang jamak dipakai kendaraan off-road.
Lalu di kap mesin mobil berwarna obsidiant black ini punya permukaan bagian tengah yang rangkanya telah direinforced dan dilabur scratch resistant coating antilicin. Sehingga memungkinkan untuk diduduki orang dewasa bahkan berdiri di atasnya untuk keperluan khusus.
Memasuki kabin, unit yang hanya diproduksi versi long wheel base berkode bodi W461 ini nyaris tidak ada beda dengan versi pendahulunya. Cenderung kalem dengan adanya tambahan berbagai instrumen dan konfigurasi jok 2+2. Begitu pun keempat joknya yang masih menerapkan penyetelan posisi secara manual.
Merasakan performa mesin diesel V6 kapasitas 2.987 cc berkode OM642 yang sudah dilengkapi turbocharger intercooled terasa halus di sepanjang trek singkat. Transmisi 5 percepatan otomatis berkode W5A580 yang diusung, perpindahan giginya juga berlangsung mulus dengan bantuan opsi touchshift.
Memang belum dicoba di medan tidak rata yang sebenarnya, namun klaimnya dapat menghasilkan torsi maksimum 400 Nm pada 2.600 rpm. Penggerak roda juga sudah menerapkan all wheel I-drive 4x4 permanen dengan dua percepatan transfer case yang mampu mengunci hingga 100%.
Namun ketika dicoba segelintir peserta di trek bukit buatan non permanen saat event MBDE lalu di Sentul, terbukti cukup andal menaiki maupun menuruni tanjakan yang cukup curam.
Dengan fitur dan kelengkapan yang dimilikinya, tidak serta merta seri G-Professional ini hanya diperuntukkan bagi militer. Namun dapat digunakan untuk berbagai kalangan dengan pemakaian di segala kondisi yang tidak memungkinkan sekalipun. Wajar saja dengan ketangguhan seperti ini, G300 CDI telah dipercaya beberapa satuan militer di berbagai negara dan organisasi kemanusiaan dunia.
Dari keterangan yang diperoleh dari pihak PT. Mercedes Benz Indonesia, seri Gelandewagen ini masuk dalam kategori niche market. Dimana estimasi penjualannya kurang lebih 20 unit per tahunnya. Mau tau harganya? Untuk spek seperti ini bisa ditebus di nominal Rp 1,599 milliar masih, dalam kondisi off the road. Wow!
