Ferrari 340/375 MM merupakan salah satu masterpiece yang pernah diciptakan Ferrari. Hanya diproduksi tiga unit, saat ini tersisa dua. Mesin didesain oleh Aurelio Lampredi. Mesin alumunium V12, 4.100 cc, dengan karbulator 3 Weber 40/IF/4C four barrel, transmisi 4 speed manual, dan dilengkapi dengan limited slip rear axle, sanggup mengeluarkan 340 hp. Karena itu diperlukan pengemudi yang handal untuk mengendarainya.
Mobil bersasis 0322 AM ini selesai dibuat Juni 1953 sebagai 340 MM dan dikirim untuk ikut balap Le Mans di Perancis pada tahun itu juga. Mobil ini juga pernah mengikuti Rheims 12 Hour, sempat memimpin lomba namun didiskualifikasi karena tidak menggunakan lampu pada cuaca gelap.
Ferrari 340 MM kemudian ditingkatkan menjadi 375 MM, kapasitas mesin dinaikkan menjadi 4.500 cc, bodi dimodifikasi untuk meningkatkan aerodinamika, dan sistem pendingin diperbaiki.
Dalam perjalanannya, mobil ini banyak dikendarai oleh pembalap terkenal pada jaman itu, seperti Nino Farina, Mike Hawthorn, dan Marty Christhensen. Pada tahun 1955, Christhensen ingin menjual Ferrari ini tapi tidak ada yang berminat. Ia kemudian mendonasikannya kepada University of Wisconsin, yang pada tahun 1958 dijual kepada John Norsym dari Chicago. Norsym menjualnya lagi kepada George Bell, berpindah-pindah terus sampai pada tahun 2004 dibeli oleh John Sirley. Sirley merestorasi kembali hingga jadi seperti sekarang ini.
